有位李先生7月12日晚上在南昌騎共享電動車的時候，遇到一件鬧心事。這個事讓他又氣憤又尷尬，以至于后來給我們《都市現場》打來電話，要求助了。

(相關資料圖)

當晚九點左右，李先生在南昌市的北京路新公園路口，準備騎滴滴青桔共享電動車回家。可掃碼之后，電動車出故障了，無法正常騎行，更讓他著急的是，還不能鎖車了。

“我又推回到停車點，想結束這個訂單，想關鎖，可是又關不了鎖。上面顯示車輛沒有信號，就這樣讓我等了一個小時，鎖又關不了，想騎又騎不了，搞得我很無奈又很氣憤。”李先生說。

電動車騎不了，還車又不能上鎖，并且計費還一直在進行。更讓李先生不解的是，遇到這種情況，他想向青桔電動車的客服求助，竟然也無法解決。

“打通了基本上就沒有人來接聽，打了字反映也是機器在這里回復。現在還在持續(xù)不斷計算我的費用，我一下都沒騎。”李先生告訴記者。

記者在現場仔細查找了李先生騎的青桔電動車，上面確實沒有客服電話，通過青桔電動車的小程序查詢，也同樣沒有客服電話。只能通過設定好的幾個固定窗口，進行文字、圖片反映。

就在李先生一籌莫展的時候，他的手機收到了青桔電動車收費的通知。在支付了29塊錢之后，李先生收到了一條短信：“檢測到你的車輛已靜止過長時間，為了防止車輛被騎走，系統(tǒng)已自動幫您結束訂單。”

“（記者：系統(tǒng)自動幫您結束訂單，就等于9點54分這個訂單才結束。你是幾點鐘開始掃碼）9點鐘不到。（那就一個小時的時間）是的。”李先生說。

在李先生的青桔電動車使用訂單上，顯示從晚上8點50分開始，訂單市場63分鐘，騎行距離0公里，優(yōu)惠后的費用是29塊。

共享電動車沒騎成，提心吊膽的一個多小時之后，還被扣了筆錢。這樣的用車體驗讓李先生難以接受。

有了這位遭遇的還不止李先生，這兩天我們《都市頻道》的熱線接到過好多個觀眾打來的電話，說自己在騎共享電動車的時候，碰到了無法鎖車，又被扣了高額費用的事情。

“就一直是這樣，鎖車失敗，沒有辦法弄。對，還車，你看還是通訊短暫不暢。試了很多遍，我們真的是沒有辦法了。你看它一直手別放棄再試一次，這個我已經試了N遍了。現在已經是318分鐘了。”

這是南昌市民龔女士7月3號遇到的一幕。因為沒法鎖車，最后被扣了將近70塊錢。

無獨有偶，南昌市民蔡先生在7月4號也遇到了鎖不了車的情況。

“自助換車，一點進去就還不了，就陷入死循環(huán)，打客服又打不到，扣了我99塊錢。”蔡先生說。

遭遇尷尬的境遇，到底是什么原因造成的呢？被扣的錢能不能退回來呢？

共享單車運營中心工作人員回應稱，“這可能有時候是車子系統(tǒng)問題，可能是這個原因。這個問題我跟上面反饋這個問題，看怎么來解決。因為確實也蠻多這個事情的。”

這位工作人員還表示，如果碰到鎖不上車還扣錢的情況，大家也不要過于擔心，可以先聯(lián)系在線客服，報故障。即使多扣除了費用，平臺也會核實，再進行退費。

對此，記者也向跟我們反映問題的市民進行了求證。因無法鎖車產生的費用，也陸續(xù)退還到了他們的手中。

不過，針對此事，在江西財經大學法制政府研究中心主任、教授易有祿看來，這個問題看似消費者沒有遭受什么損失，但是給大家的消費體驗卻是非常不好。相關的共享電動車運營商應該從硬件和軟件兩個方面進行改進，提升大家的消費體驗，別讓類似的尷尬事再次發(fā)生。

“要進一步加強管理，對投入使用的共享單車、共享電動車，要及時進行察看，發(fā)現有缺陷有故障的，應該及時回收進行維修等等。要提供足夠的人工客服來及時接聽電話，回應消費者的訴求。” 易有祿教授表示。