(資料圖)

從廣西加快建設西部陸海新通道新聞發布會上獲悉，廣西加快建設西部陸海新通道四年來，主動服務國家戰略，將西部陸海新通道作為加快服務和融入新發展格局的牽引工程扎實推進，堅持"政策為大、項目為王、環境為本、創新為要"，以"一盤棋"思想統籌推進西部陸海新通道高質量發展。去年西部陸海新通道沿線省份經廣西口岸進出口貿易總額超5000億元，創歷史新高，通道輻射帶動作用明顯增強。

廣西發展改革委黨組書記、主任唐軼昂表示，廣西政府通過高位推動，不斷完善通道工作機制；系統謀劃，持續強化財金聯動支持；深化改革，大力優化通道營商環境；最后聯動發展，不斷凝聚力量共建發展，以此加快建設西部海陸新通道。在社會各方的共同推動下，西部陸海新通道建設已取得好于預期的顯著成效，基礎設施網絡持續完善，運行質量效益大幅提升，綜合服務功能不斷增強，已成為帶動西部地區開發開放的重要引擎。

"廣西積極推進西部陸海新通道國際合作，服務西部地區開放發展，取得了積極成效。"廣西商務廳副廳長刁衛宏表示。他認為主要體現在：一是鞏固拓展與東盟合作機制有新進展，廣西推進了物流、經貿、產業及園區、金融、數字經濟和人文交流6個領域的26項合作，上半年廣西與東盟國家進出口總額1613.8億元，同比增長92.6%。二是務實對接實施RCEP有新成效，上半年廣西與RCEP其他成員國進出口總額1850.1億元，增長85.1%，拉動同期廣西外貿進出口增長35.9個百分點。三是深化國際陸海貿易新通道合作有新拓展，去年中越跨境班列(經憑祥鐵路口岸)累計開行2182列、增長14.6%。四是推動口岸合作有新內容，廣西口岸通關時間繼續保持國內前列，去年進口通關時間排全國第3位，出口排第8位。

據了解，下一步廣西將在五個方面推進通道交流合作：一是深入實施國際陸海貿易新通道廣西實施方案，加快推進中國-東盟水果交易中心建設。加快建設中新南寧國際物流園，推動在通道沿線建設境外園區、海外倉。二是提升通道通關便利化水平，加快邊境智慧口岸建設。三是繼續舉辦中國-中南半島跨境物流重點口岸城市合作論壇，推進跨境陸路運輸便利化、常態化、規模化。四是加快南寧國際鐵路港建設，推進中越班列開行便利化。五是促進通道產業融合，推動中馬"兩國雙園"向"兩國雙園多區"升級發展，夯實廣西-文萊經濟走廊項目合作，推動文萊摩拉港實現"港-產-園"協同發展。(趙秀英)