記者日前獲悉，西青區以天津(西青)國家級車聯網先導區重點項目為依托，快速推動先導區項目順利建設。今年世界智能大會之際，車聯網先導應用創新發展國際高峰論壇將在西青區舉辦。

智能網聯汽車測試

形成完整閉環

西青區搭建包含虛擬測試場、封閉測試場、開放測試道路三級測試服務體系，形成完整測試閉環。其中虛擬測試場是國內測試場景最齊全、測試用例最豐富、測試方案最完善的測試場，其中，封閉測試場占地1475畝，是中國北方功能最齊全的封閉測試場之一，一期項目已進入試運營階段。未來將以天津南站、中北鎮為核心，進一步擴大開放道路里程100公里。

408個路口

分期智能化改造升級

車路協同項目是天津(西青)國家級車聯網先導區的重要組成部分，通過圍繞車、路、云、網、圖五大核心元素進行智能化設備升級與全息感知路口打造，完成重點區域交通設施車聯網功能改造和核心系統能力提升。項目圍繞交通需求，實現不少于5家RSU智能網聯頭部企業設備常態多跨互聯，分期對西青區408個路口開展智能化改造升級。其中，南站片區建設完成的60余個全息感知路口是我國集中部署規模最大、配置最高的車路協同網絡環境，當前正在有序推進楊柳青、李七莊、大寺等街鎮300余個路口17個路段的基礎設施建設工作，預計2022年7月完成改造工作。

構建行業統一車聯網

通信身份認證體系

天津先導區以項目建設為載體，以中汽中心為支撐，聯合國內外資源開展車聯網跨行業標準研究制定，建立跨行業標準研究工作新模式。以天津先導區為載體組織開展行業法規制度驗證，建立規范化管理舉措，依托中汽中心建設汽車行業根CA，構建行業統一的車聯網通信身份認證體系，可有效支撐與交通等行業CA平臺互聯互通及跨區域互聯互通。

設計開發100種

車聯網功能類應用場景

圍繞城市道路安全類、城市道路效率類、城市道路信息類、高速公路安全類、高速公路效率與信息服務類等多個大類開發設計100余個場景并開展測試驗證，現已完成城市交通69個場景的道路測試，32個高速場景的模擬測試。同時，同步開發車路協同應用APP，預計于世界智能大會期間上線;國內首款基于安卓系統開發的支持PC5及UU通訊的智能車載終端-HUD已完成產品開發，預計于年底在先導區實現規模化部署。此外，先導區聚焦產業生態，持續推進無人物流配送、智能環衛、自動巡邏等低速非載人類應用場景落地。